Дренаж із смоляного бетону, як тип лінійної дренажної системи, має чудову водозбірну здатність. Використаний матеріал, смоляний бетон, забезпечує високу несучу здатність і хороші дренажні характеристики. Крім того, модульна конструкція смоляно-бетонної дренажної траншеї забезпечує її міцну адаптивність для задоволення потреб дренажу різних будівель і доріг. Він легко і швидко монтується, що дозволяє значно скоротити трудовитрати. Крім того, ця конструкція пропонує широкий вибір кольорів для дренажу з бетонної смоли, що дозволяє йому добре поєднуватися з навколишнім середовищем.
Виходячи з переваг, згаданих вище, очевидно, що смоляний бетонний траншейний дренаж має багатообіцяючі перспективи та може застосовуватися в різних сценаріях, наприклад на автомагістралях.
Автомагістралі служать життєво важливими транспортними артеріями між містами, сприяючи швидкому потоку людей і товарів і відіграючи вирішальну роль в економічному розвитку міських територій. На автомагістралях інтенсивний рух транспорту та транспортні засоби, що швидко рухаються. Скупчена вода на дорожньому покритті може істотно вплинути на нормальну роботу цих транспортних засобів. Накопичення води впливає на контакт між шинами автомобіля та дорожнім покриттям, тим самим зменшуючи зчеплення шин і збільшуючи ризик заносу транспортних засобів, що рухаються на високих швидкостях. Це також зменшує тертя між шинами та поверхнею дороги, що призводить до збільшення гальмівного шляху. У ситуаціях екстреного гальмування цей негативний вплив стає ще більш згубним. Крім того, коли вода накопичується глибоко, бризки та туман, що утворюються транспортними засобами, що рухаються на високих швидкостях, можуть значно вплинути на видимість і нормальну роботу інших транспортних засобів. Зрозуміло, що автомагістралі потребують кращих дренажних систем порівняно зі звичайними дорогами, а також дренажних каналів з високою несучою здатністю через присутність великовантажних автомобілів на магістралях протягом року.
Смоляний бетонний траншейний дренаж, який має переваги перед звичайними траншейними дренажами, добре підходить для автомобільних доріг. Він не тільки відповідає вищим вимогам до водовідведення на магістралях, але також відповідає вимогам щодо несучої здатності. На додаток до дренажних характеристик, збірна модульна конструкція смоляно-бетонної траншеї дозволяє монтувати її на місці, скорочуючи час будівництва. Ця перевага має вирішальне значення для магістралей, які є основними транспортними шляхами.
В даний час смоляні бетонні траншеї були успішно застосовані на шосе в провінції Фуцзянь. Наприклад, шосе Фуйінь у провінції Фуцзянь має загальну довжину 396 кілометрів, проходить через такі міста та округи, як Шаову, Тайнін, Цзянґле, Шасянь, Юсі, Мінцін і Мінхоу, і нарешті досягає Фучжоу, столиці провінції Фуцзянь. . Шосе Чанпін у провінції Фуцзянь, яке є другим маршрутом під’їзду до острова Пінтань, має загальну протяжність приблизно 45,5 кілометрів, включаючи 32 кілометри по суші та 13,5 кілометрів над морем, із загальними інвестиціями близько 13 мільярдів юанів. На обох цих ділянках автомагістралі використовуються смоляні бетонні траншеї, що ефективно підтримує сприятливе середовище для руху транспортних засобів під час дощової погоди.
Час публікації: 17 жовтня 2023 р